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广州市质监局在三家加油站做现场对比试验,显示最大误差为万分之四
最近，不少广州车主都在热议，加油中存在油枪多次停顿的现象，怀疑影响实际加油量。有车主向新快报记者求证，说有网贴称加油员把油枪放到油箱后，加一下突然停顿一秒又加一下又停顿一下，加油员还会突然停掉油枪，又打开，又停掉，来回几次，车主认为这样一来，油枪内压力会突然增大，加油器计量表会转得快。
加油枪“卡顿”或“跳枪”就是偷油吗?昨日，新快报记者向广州市质监局求证。广州市质监局组织下属广州能源院(法定计量检定机构)随机选取了3家分布在海珠、天河区的加油站做现场对比试验。
加油枪“跳枪”是正常现象
试验结果如何?昨日记者从质监部门了解到，从这三家加油站随机抽取3支加油枪，对每支油枪采取正常加油、卡顿加油两种加油方式，进行了三次大流量和三次小流量的加油检测。结果显示，三家加油站在实验中最大示值误差为万分之四，均在加油机计量检定规程允许误差范围内(正负千分之三)。
由此可见，加油中油枪停顿对加油机计量结果即出油量造成的影响很小。检验专家解释，加油枪开关直接关系计量码表运转，只有开的时候才计量，因此加油停顿只是控制加油机的计量码表运转，不会对加油机计量产生实质影响。
为什么加油时会出现卡顿或停顿呢?市质监局解释，一种是加油员的有意动作，另一种是加油机自动“跳枪”。加油枪“跳枪”是一种正常现象。据悉，质监部门每年都会接到不少加油站计量投诉，但经法定计量检定机构的专业检测，大多数被投诉的加油机都在3‰正常误差范围之内。
加油机有“安全帽”防动手脚
昨日，新快报记者从市质监局了解到，目前广州地区加油站经营者计量管理基本比较规范，且法定计量检定机构每半年或每三个月对每台加油机、每只加油枪依法强制检定一次，不合格的一律不得继续使用。
另外，广州的加油机都戴有“安全帽”，防止被人动手脚。法定计量检定机构对每台加油机的计量器可调部分(包括电脑计量芯片或主板、脉冲发生器和测量变换器等)都有加装防作弊签封，一支加油枪一般要签封3处。加油机防作弊签封一次加封长期使用，任何人不得擅自开启(自行拆封的会被发现)，且每个签封都有唯一性编号并通过计算机登记在册。
同时，质监部门要求各加油站经营者自备一个20L公平罐，每月对本站加油机的自校不得少于2次，由于该公平罐是经过周期检定合格的，加油站经营者可用来现场处理消费者对加油计量的纠纷。
TIPS
怀疑偷油
怎么办?
1.可要求加油站提供该台加油机在有效期内的检定证书，也可要求打开该台加油机盖查看有无签封或者签封是否被破坏。如加油站不提供检定证书，或加油机无签封或签封被破坏的，请车主立即向12345举报投诉。
2.如果检定证书合格，加油机签封也完好，车主还是有疑问，可向加油站申请使用公平罐现场测量可疑加油枪。如加油站不同意，或车主对公平罐测量结果不满意的，车主也可向12345举报投诉。
知多D
常见加油误区
误区1：以汽车油表指示为依据判定加油量，“加油站说加满了但油表盘却显示没满”。
真相：汽车燃油指示表采用浮子液位计，浮子液位计不是一种精确的计量器具，油表盘上的刻线不能精确反映油箱内的实际存油量，只是一个参考值，只能大概反映油箱剩余油量，其主要任务是提醒驾驶员是否应该加油。
误区2：认为额定容量就是最大容量。车主抱怨，“我的车明明标明油箱容量是36升，但油站却说加了37升油，怎么可能?!”
真相：其实，汽车油箱不是计量器具，只是一个容器，不能作为判断加油量多少的依据，而且油箱的额定容量不是油箱的最大容量，而且在用汽车油箱与燃油管路连接在一起，加油时部分油自动流入油路，油路装了油。因此通常情况下，汽车油箱的最大容量比额定容量多10%-20%。另外，油箱上方表面形状会有不规则凸起部分，凸起部分存在的空气与油箱口盖一起调节着油箱内压力;如果加油到油箱口，凸起部分的空气被油挤出油箱，会导致加进的油量比额定容量多。
误区3：一些车主开口就说加满。
真相：油品的膨胀系数较大，热胀冷缩，夏天加满后在道路上行驶，可能导致油箱变形甚至胀裂，存在安全风险。如同人吃饭每餐吃个七分饱，建议每次加油只加到额定容量即可，这样既符合安全要求，又减轻汽车负载。
