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　　央视网消息（记者 欧峰）近日，湖南湘江新区检验检测产业链的“企业链长”——中大智能科技股份有限公司（以下简称“中大科技”）的技术人员正在河北省雄安郊野公园的一座桥梁上安装一个白色装置，调试着各种参数。

　　中大科技董事长助理胡泽超告诉记者，这个白色装置是由中大科技自主研发的北斗智能支座桥梁结构健康监测预警系统。

　　 

　　北斗智能支座桥梁结构健康监测装置

　　这一场景，正是智能化技术引领湖南检验检测行业发展的一个缩影。

　　“桥梁私人医生”

　　“桥梁因为年代久远或者受极端天气的影响，可能会出现肉眼不易察觉的细微结构异常、地基沉降等隐患。”胡泽超表示，这些风险都有可能影响桥梁安全。

　　因此，中大科技在系统上融合了北斗高精度定位技术和多元传感器，“它就像桥梁的‘私人医生’，能精准地捕捉到支座的受力波动、形态微变等，为桥梁健康‘把脉’。”胡泽超介绍，技术人员还在桥梁的不同关键位置安装了静力水准仪和各类传感器，形成一张全方位的传感器网络，对桥梁全面“监控”。

　　 

　　拉线位移传感器测定桥底与底板距离

　　数据的力量在于分析与应用。胡泽超进一步阐述，桥梁数据会通过一体式北斗终端机，接入中大科技后台数据中心。“经过后台智能解析后，桥梁的‘体检报告’便一目了然。”只要发现数据偏离常态，预警机制会立即启动，并通过多种渠道向管理方发出警报。

　　胡泽超告诉记者，随着人工智能、物联网等技术的广泛应用，依赖大量人力的检测模式将逐步被智能化的检测模式所替代。

　　“隧道智能守护者”

　　8月2日，国家市场监督管理总局发布《市场监管总局办公厅关于深入实施检验检测促进产业优化升级行动的通知》（简称“通知”），通知明确鼓励检验检测机构与高校、科研院所等共同组建创新联合体，开展检验检测关键共性技术和仪器设备协同攻关，破解“卡脖子”难题。

　　“客户需要什么，我们就研发什么。”人力依赖重、环境挑战性大且测量精度受限是传统隧道监测中的一大困境，针对这一行业痛点，湖南致力工程科技有限公司（以下简称“致力科技”）推出了隧道智能安全监测系统。

　　该系统依靠现场布设的传感器和采集仪，能实现自动化、高频化采集数据，并通过洞内数据传输系统，克服了隧道内网络不畅通的难题，无缝对接数据处理中枢。

　　“数据采集后，为了掌握实时动态，我们又开发了灾害地质与工程安全监测云（致力云）平台。”侯俊敏介绍，致力云平台融合了智能传感、物联网、智能一体算法等技术，集数据采集、智能分析、风险诊断与应急响应等功能于一体，可以对基础设施状态全天候实时感知。

　　据公开信息显示，2020年在沪昆高速怀化段东往西方向的雪峰山隧道内，发生了一起半挂车车辆燃烧事故，火灾导致隧道火损段长达600米。致力科技接到了受灾隧道应急抢通抢险任务。

　　 

　　雪峰山隧道智能监测系统设备调试

　　面对紧迫工期和“动态设计、动态施工”的严苛要求，如何在施工过程中把控隧道结构安全？通车后隧道运营安全如何保证？

　　“经过论证和实验后，技术团队提出运用‘隧道自动化监测预警系统’对过火段进行应急检测和智能监测。”侯俊敏说，正是该系统24小时不间断地监测，为此次应急处置工程提供了数据分析和技术支撑。

　　在灾害险情中一旦出现人员伤亡，搜救又是复杂环境下的一大难题。为此，致力科技自主研发出一款用于地下矿井生命搜救的两栖仿生机器狗。

　　 

　　正在工作的两栖仿生机器狗

　　与传统轮式和履带式机器人相比，机器狗具有较好的平衡性、灵活性和适应性。致力科技副总经理肖嘉莹介绍：“在建筑坍塌事件救援中，机器狗能依靠红外、毫米波雷达、可见光视频三种检测方式，在复杂环境中远距离探测到生命迹象，是抢险救援的‘神器’。”

　　而在这一系列技术突破的背后，是致力科技与中南大学的深度合作、优势互补。“从理论探索到技术转化，再到成果应用推广，我们和中南大学充分发挥各自专长。”侯俊敏表示，与高校的合作加速了科技成果的落地转化，更为检验检测创新发展注入强劲动力。

　　“智能网联汽车安全卫士”

　　近年来，随着智能化、网联化趋势的持续深化，智能网联汽车检测这一新兴行业走进大众视野。

　　“它就是未来。”谈及对智能网联汽车检测行业的看法，中汽院智能网联汽车检测中心（湖南）有限公司（以下简称“中汽院湖南公司”）总经理李朝斌充满希望，“智能驾驶的发展趋势不仅重塑了汽车行业，还为智能网联汽车检测领域带来前所未有的发展机遇。”

　　谈到智能驾驶，大多数人第一反应是“安全吗”？

　　面对公众对智能驾驶安全性的普遍关切，李朝斌洞察到消费者对于潜在风险的警惕，以及对智能驾驶功能成熟度的期待。

　　为了回应市场需求，中汽院湖南公司利用国家智能网联汽车（长沙）测试区丰富的测试场景优势，在国内率先开展了针对特殊环境与复杂危险场景下安全测评的探索。

　　在一年时间内，技术团队通过收集海量数据，进行深度挖掘与分析，开展了千余次模拟实验，成功构建了一套支持雨、雾、尘、光等气象环境一体化模拟的测试系统，并自主研发了国内首套基于复杂危险场景的智驾测评体系（C-IAC）。

　　“想象一下，一个行人正在大雨中行走，突然一辆开启了自动驾驶功能的汽车快速驶来，在穿过浓雾后，汽车紧急刹车停下，成功避免了与行人相撞。”李朝斌向记者描述了测试区进行的危险场景测试。

　　通过在实验舱顶部和侧方安装雨雾喷洒装置，测试区可以现场模拟并检测智能驾驶系统在大雨、浓雾等天气状况下的实际表现。

　　 

　　不仅如此，李朝斌告诉记者，为了使整套体系配合更紧密，公司还自主研发了系列专项智能测试设备，用于模拟货物跌落、模拟强光、摄像头污染、多目标混行等测试。“比如，我们的多目标混行测试设备，可以模拟出在某个复杂路口的行人、自行车、三轮车、乘用车等多个目标协同测试。”

　　依托这些创新和研发，中汽院湖南公司不仅提升了智能网联汽车在各种复杂环境下的安全性和可靠性，也使越来越多的车企开始重视并增加特殊场景下的验证功能。

　　不难看出，从桥梁的“私人医生”到隧道的“智能守护者”，再到智能网联汽车检测领域的“安全卫士”，近年来，湖南省智能检测装备产业发展持续向好，智能化、数字化已经成为检验检测行业不可逆转的趋势。

　　“这些技术的突破与应用，不仅解决了传统检测手段中的诸多难题，更为检验检测行业的智能化转型提供了强有力的支撑。”湖南检验检测业内人士表示。

原文链接：http://amr.hunan.gov.cn/amr/xxx/mtzsx/202410/t20241023_33482859.html
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